Na warszawskiej Woli, przy ulicy Grzybowskiej 51 powoli dobiega końca budowa wieży apartamentowej Un...

Niemiecki koncern BSH Bosch und Siemens Hausgeräte po raz kolejny inwestuje we Wrocławiu. Firma w sw...

W Warszawie, w dzielnicy Włochy, przy ul. Iłżeckiej powstaje nowy biurowiec o nazwie Dor Plaza. Wcze...

Niemiecka firma Novoferm ponownie inwestuje na Dolnym Śląsku w miejscowości Wykroty w gminie Nowogro...

9 października 2023 r. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na zaprojektowanie drugiego toru między Katowicami Piotrowicami a Orzeszem Jaśkowicami. Dzięki tej inwestycji zwiększy się przepustowość linii: więcej pociągów będzie mogło kursować między Katowicami a Rybnikiem, Raciborzem i dalej w kierunku Czech. Zadanie jest realizowane z Rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus do 2029 r.

Prędkość eksploatacyjna do 250 km/h, dwa systemy zasilania, system informacji pasażerskiej uwzględniający dane lotniskowe, energooszczędność i komfort – m.in. takie wymagania będą musiały spełnić pociągi dla linii Kolei Dużych Prędkości. Spółka taborowa CPK zakupi ponad 100 elektrycznych składów zespolonych, które będą następnie wynajmowane przewoźnikom w ramach tzw. poolu taborowego. Uchwała taborowa CPK została przyjęta przez rząd.

Na Dolnym Śląsku zostanie zrewitalizowana kolejna nieczynna linia kolejowa. Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK) wyremontuje i przywróci do ruchu pasażerskiego kolejny fragment linii kolejowej nr 308, z Mysłakowic do Kowar. To pierwszy krok na drodze do przywrócenia połączenia kolejowego z Jeleniej Góry do Kamiennej Góry przez Ogorzelec.

Więcej codziennych połączeń z Warszawy do największych miast w Polsce, rekordowe czasy przejazdu oraz nowe połączenia w relacjach krajowych. Popularne pociągi Pendolino pojadą w nowej relacji – do i ze Szczecina przez Poznań do i z Warszawy. PKP Intercity przedstawia nowy rozkład jazdy na sezon 2024/2025, który wchodzi już 15 grudnia br.

Prace przy przebudowie układu drogowego, prowadzone od 2024 roku przez wyłonioną w przetargu firmę Eurovia Polska SA, należą do najbardziej wymagających przedsięwzięć infrastrukturalnych realizowanych obecnie w mieście. W niektórych miejscach teren został obniżony nawet o 5 metrów i odpowiednio wzmocniony, aby przygotować go pod nowy układ drogowy. To niezbędne, ponieważ nowy wiadukt kolejowy powstaje na obecnym poziomie torów, a pod nim budowane jest kluczowe dla całej inwestycji rondo turbinowe. Połączy ono ulice Staromiejską, Przyszowską, Strzelców Bytomskich i Główną, usprawniając ruch w tej części miasta.

Zakończono realizację II etapu Rezydencji Park w Mielnie. Mieszkańcy wprowadzą się do swoich apartam...

Mielno Holding – Firmus Group z końcem października odda do użytku drugi etap inwestycji Rezydencja...

BUWOG International, należący do IMMOFINANZ Group deweloper III etapu osiedla Dębowe Tarasy w Katowi...

Rośnie zainteresowanie inwestorów projektami biurowymi w największych polskich miastach poza Warszaw...

W miejscu dawnych biurowców i hal produkcyjnych nieistniejącej już firmy JTT Computer powstaną nowe...

MLP Group - Green Industrial Deweloper działający na rynku nieruchomości magazynowych w Polsce, Niem...

Można już jeździć po najdłuższym w mieście pasie rowerowym - ma prawie 1,5 kilometra długości, ciągn...